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10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数连合髻布第三季度中国汽车品牌影响力指数发挥。发挥傲气，本季度汽车品牌格局呈现“乘用车商场浓烈演进炒股配资之家，商用车商场稳重固化”的权贵特征。
乘用车鸿沟，原土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出壮健的上涨势头，其中，比亚迪以784.54分蝉联榜首，问界品牌凭借767.19分的成绩初度置身前五，成为本季度最具冲破性的品牌。商用车鸿沟则呈现出愈增多元的竞争态势，其中，中国一汽以728.99分领跑重卡商场；江铃汽车在轻客鸿沟以658.02分稳居第二。
本次评估整合了中国汽车工业协会、乘联会的泰斗产销数据，衔尾清博智能全宗旨公论关连数据与车300的保值率数据，通过包含传播度、好意思誉度、商场发扬和钞票属性四大维度的科学模子，为行业提供了客不雅的品牌竞争力标尺。
乘用车商场格局深度调遣 本领赋能与用户口碑成破局关节
三季度乘用车品牌影响力名次表现出权贵的结构性变化，其中，比亚迪以784.54分的概述得分蝉联榜首，其中枢竞争力不仅体当前84.67万辆的销量鸿沟，更收货于98.82%的正面信息占比所造成的超卓用户口碑，这种销量与口碑的双重上风彰显出其在新动力鸿沟深厚的本领积淀与商场招供度。
特斯拉则以780.22分位居第二，其79.72%的网民声量占比与47.29%的二手车保值率突显出专有的品牌溢价能力，通过Model Y在国内商场的价钱调遣竣事了销量回升，特斯拉展现出跨国品牌在腹地化运营上的机动应变能力。
本季度最大的亮点来悛改势力阵营的冲破性发扬。问界品牌初度上榜便以767.19分跃居第五，其收罗声量达到187万条，环比呈现爆发式增长。这一成绩主要收货于新M7车型的上市振奋，该车型凭借华为本领赋能与精确营销计谋，上市24小时内订单冲破4万台，国庆时代再获1.5万台追加订单，累计预订量已冲破23万辆。
在第二梯队中，寂静星河以761.17分告捷置身第六名，其55.32%的二手车保值率在行业内发扬杰出，谐和99.11%的正面信息占比，展现出传统车企转型新动力的超卓胜利；五菱汽车则以755.93分位列第七，凭借102.79万收罗声量与24.98万辆销量不息牢固其商场定位，83.44%的网民声量占比印证了其鄙人层商场的深厚根基。
商用车商场呈现多元竞争态势
商用车各细分鸿沟在本季度展现出愈加明白的竞争格局，其中重卡商场造成逍遥的三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，突显出品牌在民生国计鸿沟的遑急地位；中国重汽以718.74分紧随自后；东风则以717.38分稳居第三。三者共同构筑了重卡商场的中枢竞争圈。
皮卡鸿沟的竞争格局呈现出多元化特征，长城以699.74分保合手当先地位；长安以667.94分位列第二；上汽大通则以667.39分名顺次三。
轻卡商场的竞争尤为浓烈，长安以718.38分领跑该细分商场；江淮汽车和北汽福田则分位列二三位。
以下为轻客鸿沟发挥
声量与口碑协同共进，构建品牌影响力新范式
本季度数据进一步考据，在汽车产业变革真切布景下，品牌影响力的升迁愈发依赖于传播声量与用户口碑的协同效应。在乘用车鸿沟，问界的崛起完整展示了“本领+生态+口碑”的闭环竞争力。华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的本领赋能，衔尾4.50分的满足度评分与仅86件的投诉量，为其声量爆发提供了坚实的口碑基础。这种本领相反化与用户体验的好意思满衔尾，为新兴品牌冲破商场壁垒提供了告捷范本。商用车阵营中，品牌影响力的构建愈加强调可靠性与专科性的永恒积存。重卡三强凭债主流媒体声量上风与深厚本领积淀合手续牢固市时局位。
值得扎眼的是，主流品牌在收罗正面信息占比喻面均保合手在98%以上的高水平，反应出通盘这个词行业在品性科罚和用户行状方面的合手续特出。
三季度中国汽车品牌影响力指数标明，中国汽车产业正从鸿沟竞争迈向全生命周期价值竞争的新阶段。在电动化与智能化双轮驱动的变革海浪中，品牌竖立已不再局限于声量爆破或销量增长，而是需要构建传播广度、用户口碑、本领实力与商场实绩的系统性竞争力。跟着四季度数据网络使命的开动，这套科学评估体系将不息为行业提供精确导航，助力中国汽车品牌在大家化竞争中竣事高质地发展。
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