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两家国内无东说念主驾驶出租车（Robotaxi）头部企业——小马智行和文远知行于10月28日在港交所发布上市招股书。两家企业早在2024年便仍是登陆好意思国纳斯达克商场。在Robotaxi竞争日益强烈的商场下，两家企业均但愿通过召募更多资金进一步普及买卖化运营材干。
招股书流露，小马智行拟发售4195万新股，每股最高发售价为180港元，瞻望募资净额为71.9亿港元；而文远知行拟发售8825万新股，每股最高发售价为35港元，瞻望募资净额为29.3亿港元。
为了剥夺港股无东说念主驾驶第一股，两家企业从上市程度看险些同步。除了在10月28日同日启动公开导售，两家企业都将在11月4日公布订价，并瞻望在11月6日认真上市交游。
从召募资金用途看，两家企业的侧要点都将召募资金大头领先放在商场拓展和买卖化运营，其次才是自动驾驶工夫研发。其中，小马智即将召募资金中约35.7亿港元用于将来5年的商场拓展和L4自动驾驶的大鸿沟买卖化，28.8亿港元将用于将来5年L4自动驾驶工夫的研发，7.19亿港元将用于补充营运资金。
而文远知行则暗示，召募资金中的11.7亿港元将用于开导自动驾驶工夫栈，包括基础圭臬和中枢材干、数据、自动驾驶工夫治理有蓄意和运营平台，11.7亿港元将用于加速L4级车队的买卖化量产和运营，并在将来5年扩伟业务鸿沟；2.9亿港元将用于竖立必要的营销团队和分支机构，以拓展现存商场和更多商场，以及投资于将来五年的营销行动；2.9亿港元将用作营运资金和一般企业用途。
在商量数据方面，招股书流露，现在文远知行业务布局散失11个国度、30多座城市，是人人唯独旗下产物领有7国自动驾驶派司的科技公司。同期，该公司具备人人最大的L4自动驾驶车队之一，领有超1500辆自动驾驶车辆，其中700多辆为Robotaxi，在中东领有除中好意思外最大的Robotaxi车队，部署在Uber、TXAI等平台上，阿布扎比Robotaxi买卖运营正朝着纯无东说念主化过渡。
而小马智行招股书流露，公司运营一只由跳动720辆自有自动驾驶出租车构成的车队，另有跳动170辆自动驾驶卡车。公司同期强调，小马智行是唯独一家取得在国内四大一线城市开展面向公众的自动驾驶出行就业所必需的一皆监管许可的L4自动驾驶科技企业。
在基石投资者方面，两家企业则阐述地大相径庭。小马智行引入了包括Eastspring等在内多家著明机构看成基石投资者，悉数投资约1.2亿好意思元。而文远知行则莫得引入基石投资者。
华泰证券分析师何翩翩觉得，面前Robotaxi仍主要局限在少数区域运营。关节阻力不在工夫，而是陈诉率（ROI）的考量，特定区域部署是买卖化成果与资源优化的战术遴荐。
何翩翩还暗示，在人人视角下的竞争风物中，工夫上风主导，但生态整合材干将决定终端赢输。恒久胜出的关节在于，谁能率先买通全栈工夫材干、牢固流量进口与低老本量产车三者之间的壁垒，结束实在可执续的买卖闭环与鸿沟化盈利旅途。构建涵盖“L4中枢工夫+出行平台 +低老本量产车型”的竣工生态系统，是赢得商场的关节前提。车企需加速破损L4工夫。
校对：王朝全炒股配资之家
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